四川新路桥机械有限公司简介

四川新路桥机械有限公司成立于2003年5月,由四川新路桥实业有限公司、英明实业公司等几家公司共同投资设立,是一家专业生产各种桥梁伸缩装置、特种专用型钢、桥梁支座以及其他工程橡胶制品等产品的现代企业。公司作为ISO9001国际质量体系认证企业,严格执行交通行业标准,产品获得省、部级法定质量检测合格证书。公司产品广泛应用于桥梁建筑、高速公路等方面,赢得了用户的广泛信赖和赞许。

 

公司名称:四川新路桥机械有限公司

公司地址:中国·四川·成都市武侯科技园武兴二路11号

电    话:86-28-85368889/85368883          

传    真:86-28-85368889/85367899

网    址:http://www.xinluqiao.com

E—Mail : scxlq01@163.com     

     

公司资产情况:

 注册资本:277.94万美元;

公司发展战略:

 以创新为本,以质量取胜;

 立足国内市场求生存,拓展海外市场求发展。

企业竞争战略:

 以“人无我有”的专用型钢的开发生产为主体,进一步强化新产品开发力度,提高产品质量的稳定性,完善销售服务体系,实施产品差别化战略,全面提升企业核心竞争力。

 以“人有我精”的桥梁伸缩装置和桥梁支座产品为支撑,实现企业产品结构的合理化和利润来源的适度多元化,充分发挥企业的资源优势,在可能和合理的前提下,实现企业利润的最大化。

主要经营范围

生产、批发、零售橡胶制品、桥梁构件、钢材、工程机械、机电产品、化工原料、金属材料、建筑辅料以及相关产品配套服务及维修售后服务。

主要产品:

桥梁伸缩装置、特种型钢、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、各种工程橡胶制品。

生产工艺:

伸缩装置:所用型钢采用国际先进的热轧一次成型工艺;采用了先进的焊接技术、自动切割;采用先进的喷砂、喷铝、喷环氧富锌漆,因此大大提高了伸缩装置的低温抗冲击韧性及防腐能力。

伸缩装置专用型钢:自主开发的获得国家发明专利证书,具有国际先进水平的热轧一次成型工艺。

橡胶支座:采用稳定优良的配方及硫化工艺,产品质量优良,在2001年通过了国家监督抽查。  

生产能力,技术力量:

拥有一条年产50000吨桥梁伸缩装置专用型钢生产线,一条年产10万延米伸缩装置组装生产线,一条年产5万件(块)橡胶支座生产线,一条年产8000套盆式支座生产线和一条日产1400米胶条的胶条生产线。

员工总人数:178人,其中技术人员59人,国家级技术专家5人,高级工程师12人,博士1人,硕士8人。

市场情况:

设立了福建、广州、南京、杭州、北京等覆盖全国的办事处;公司产品在全国十多个大、中型项目中应用,得到了市场的普遍认同;此外,公司产品还远销东南亚、韩国、北美和欧洲等地区。

公司伸缩装置主要应用业绩:

公司产品广泛运用于全国数十个重点大、中型项目,如京珠南高速全线、广深沿江高速公路、广东清连高速公路、深圳南光高速公路、深圳南坪快速路、深圳机荷高速公路、广东汕揭高速公路、广东广肇高速公路、河梅高速、汕梅高速;青岛海湾大桥;福福建福银高速公路、福建松建高速公路、福建宁武高速公路、福建建泰高速公路、福建厦成高速公路、福建漳州长泰美宫至陈巷高速公路、福州国际机场高速、福建漳诏高速、漳龙高速、龙长高速、福泉高速、福建浦南高速、福建泉三高速浙江甬台温高速、温州欧海南白象枢纽工程、杭州绕城高速、杭千高速;贵州贵毕高速公路、贵州贵新高速公路、贵州镇水高速公路、云南昆石高速、云南大保高速公路、成温邛高速、都汶路高速;重庆雷崇高速、达渝高速;北京五环、六环、北京京承高速、京沪高速;江苏宁淮高速公路、江苏宁蚌高速公路、江苏连盐高速公路、江苏连徐二期、宁靖盐二期、汾灌高速、宁杭二期、苏州绕城高速、盐通高速、南京三桥;湖北荆东高速、沪蓉西高速、湖北武英高速公路;湖南长沙人民东路;成都绕城高速、成都三环路、广西桂柳高速、柳南高速、南北、钦防高速、新兴至象州二级公路、金宜一级公路、南宁至百色二级公路、南梧二级公路;福建京福高速、陕西勉宁高速、青海西湟一级公路等

都大量运用我公司的产品,且使用状况良好。

 

现行伸缩缝标准起草单位的证明

 

我公司在消化吸收欧美先进技术的基础上,具有自行研制、开发、生产新型伸缩装置的能力,包括在连续梁桥梁中使用的大位移量伸缩装置和在薄型梁桥梁中使用的浅埋式伸缩装置,我公司供应的伸缩装置目前已在国内很多大型公路桥梁中使用,性能稳定。

我公司自行研究开发的热轧一次成型桥梁伸缩装置专用型钢,采用国际先进的热轧一次成型(非焊接和机加工)工艺,填补了国内外桥梁伸缩装置专用异型钢梁热轧一次成型工艺的空白,我公司的这项有关伸缩装置专用异型钢生产的全新的技术成果已经取得国家专利局颁发的发明专利(专利号:ZL99114623.9)。

正是由于我公司在伸缩装置方面有较强的实力,所以才能参与是交通部行业标准JT/T327-2004《公路桥梁伸缩装置》的起草工作,该标准中伸缩缝型钢的尺寸及技术要求就是采用的我公司热轧一次成型伸缩缝型钢企业标准的要求。

后附相关证明资料undefinedundefinedundefined