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中老铁路国内段第一长桥开始铺架


 发布时间: 2019-03-29


3月23日,随着一片长32米、重134吨的T梁稳稳架设到玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥桥墩顶,标志着中老铁路国内段第一长桥铺架拉开序幕。这是中老铁路国内段首次桥梁铺架,为全线铺架奠定了基础。(李军涛 摄)


橄榄坝特大桥位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市,全长3.5公里,共有桥墩108个。大桥于2016年9月开始施工,经过建设者的顽强拼搏和科技攻关,顺利进入铺架阶段。铺架将持续3个月,架设107孔214片T梁,预计今年6月底完成。(李军涛 摄)


虽然架设的T梁就在大桥附近预制生产,但为确保桥梁质量,该项目挑选优质材料从老挝和贵州等地运来。据中国铁建所属中铁二十二局玉磨铁路项目部经理介绍,橄榄坝特大桥由东向西,横穿橄榄坝坝子中心。这条铁路多为隧道和桥梁形式通过,主要是为了减少土地占用,保护当地的生态环境,建成与山川同美、为旅游添彩的风景线。(李军涛 摄)


中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。线路全长1000多公里,建成通车后,云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。(李军涛 摄)

文章来源:中国铁道建筑有限公司
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