福建省发展和改革委员会关于国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究报告的批复

漳州市发展和改革委员会：

　　报来《关于上报国道324线漳州九龙岭段公路二期工程项目可行性研究报告的请示》（漳发改交能〔2019〕15号）及相关材料收悉。经研究，现批复如下：

　　一、本项目是《福建省普通国省干线公路网布局规划》“八纵十一横十五联”中“纵二线”的重要组成部分，也是国家公路网普通国道规划的重要组成部分。项目建设对于完善普通国省干线路网布局，改善区域交通设施、拓展城市发展空间，缓解漳州城区过境交通压力，促进当地社会经济发展，提升国防交通保障能力等具有重要的意义，因此同意建设国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程（项目代码：2018-350693-54-01-019674）。

　　二、项目建设地点：漳州龙海市。

　　三、项目建设单位：漳州市圆山市政建设有限公司。

　　四、项目建设规模和主要内容：本项目改造既有国道G324线，路线起于龙海市九湖镇衍后村，经海联石化加油站至蔡坑，下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路，于田乾上跨县道X569线，经木棉村，终于九龙岭，顺接九龙岭公路一期工程，路线全长约8.0公里。

　　项目采用一级公路标准建设，同时兼城市道路功能。起点至漳州南互通段约3.63公里，设计速度采用60公里/小时，双向八车道，整体式路基宽度58米；漳州南互通至终点段约4.37公里，设计速度采用80公里/小时，双向六车道，整体式路基宽43米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB 01-2014）执行，市政部分应满足《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）。

　　五、投资估算及资金来源：总投资估算约104000万元，其中公路部分估算投资约52000万元，市政部分估算投资约52000万元。在项目初步设计阶段，要进一步依法依规测算和核定投资概算，特别是要合理区分和核定公路、市政两部分投资概算，防止重复核算、混淆核算。项目资金除上级补助外，其余由漳州高新区管委会依法合规足额自筹资金，纳入高新区年度财政预算，不得违规举债，不新增地方政府隐性债务。

　　六、项目建设工期：24个月。

　　七、根据招标投标法和《福建省工程建设项目招标事项核准实施办法》（闽发改法规〔2015〕404号）第三条第二款规定，本项目单位决定勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料、其他服务等采购均采取公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请项目单位严格执行招标投标法及其配套政策法规，依法依规认真组织开展招投标活动。

　　八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经漳州高新区管委会审查（漳高管〔2018〕123号），项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　九、请你委督促项目建设单位严格执行生态环境、水利、应急等部门意见，在下阶段设计中，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步做好优化设计工作：

　　（一）加强工程地质、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，结合城镇规划及路网规划，进一步优化路线方案、平纵线形和桥梁布设方案，合理调配土石方，尽可能少占耕地。

　　（二）结合本项目市政功能，进一步做好沿线出入口、交叉口、过街设施、市政管线的设计。

　　（三）本项目下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路，请项目业主会同设计单位加强与铁路、高速公路管理部门沟通对接，优化交叉设计方案。

　　（四）做好公路与市政的工程界面和投资界面划分，减少征迁，合理控制工程投资。

　　（五）做好施工期间道路的交通组织设计，确保施工期间道路安全畅通。

　　十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。

　　十一、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

　　十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　


摘自：中国招标投标协会