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广州地铁3条线招标 顺带披露了5条新线


 发布时间: 2018-09-20

9月17日,广州公共资源交易中心公布了广州地铁12号线、5号线东延段、3号线东延段总承包项目招标。招标公告透露了这三条在今年初获得“开工纸”的线路各站点换乘情况。其中,呈西北-东南走向的12号线设计有17个换乘站,将连通14条地铁线。

另外,招标公告还显示了部分首次披露的线路将成为换乘线路,包括佛山8号线、12号线支线、28号线、25号线、黄埔1号线。不过,根据8月2日印发的《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》,广州市第四期轨道交通规划要到12月底前才向市政府汇报,之后还有待发改委方面的批复才能确认。因此,到底哪些线路能敲定,暂时未有最终定案。

■采写:新快报记者 李佳文

■制图:廖木兴

广州地铁12号线将有17个换乘站

此次发布的三条地铁线路总承包项目招标中,内容最丰富的是12号线。这条始于浔峰岗站,终于大学城南站的西北-东南走向线路共有25个车站,17个是换乘站,可以换乘14条线路。

换乘线路和站点中,有些是首次被官方肯定的,包括云溪公园站与规划佛山8号线换乘,岭南广场站与28号线换乘,大学城北站与4号线、12号线支线换乘。

今年初中国城市轨道交通协会召开会员大会时,佛山铁投集团董事长胡拯民在会上的报告就透露了广佛两市轨道交通的规划研究成果。报告指出,广佛两地将规划新建7条地铁互联互通,其中5条计划2030年前实施:广州28号线、广州19号线、佛山11号线、佛山4号线、佛山8号线。广州最先启动的是广州28号线,计划2019年至2024年实施。

根据8月2日印发的《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》,广州市第四期轨道交通规划要到9月底才能完成初稿,12月底前才向市政府汇报,之后还有待发改委方面的批复才能确认。因此,到底哪些线路能敲定,暂时未有最终定案。另外,按照之前的惯例,广州的规划修编定下来以后,还要与佛山对接,定下来以后,再提交到国家部委审批。

12号线换乘线路里的新面孔

据招标公告显示,广州地铁12号线云溪公园站,可换乘佛山8号线。佛山8号线起于佛山城际站,止于广州云溪公园站,为佛山外围补充线,是南海中部和东部的东西向联系线路,串联了狮山、大沥、里水和广州,已纳入佛山2030年轨道线网。该线开始时只规划到广州地铁槎头站。新的总承包项目招标里,该线东延至云溪公园站,比之前的规划更深入广州。

在12号线大学城北站可换乘的12号线支线。由此可见,12号线和12号线支线将在大学城北站分叉。12号线支线的走向仍是一个谜,是否能照顾到小谷围岛西侧的科学中心,预料将是关注热点。

在12号线岭南广场站可换乘广州28号线。按照佛山铁投集团董事长胡拯民的报告披露,28号线将是广佛两地对接的10条线路中,目前唯一明确定位为“市域快线”的地铁,将是继18号线、22号线之后又一条高速地铁,从佛山西站至广州新塘全长63.8公里,只设14站。对标18号线、22号线,28号线极有可能是时速100公里-160公里的高速线路。该线路搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道,串联荔湾、海珠、天河、黄埔、增城五大组团,未来或进一步延伸至广州第二机场。

12号线计划2023年通车

根据今年3月广州地铁的发布,地铁12号线工可报告已经获批,可以动工建设。始于浔峰岗站,终于大学城南站的线路呈西北-东南走向,全长37.6km,全部为地下线,设站25座,列车采用6节编组。而早前环评报告提到,12号线计划2018年动工,2023年开通。

根据规划,12号线将承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系,串联棠溪火车站,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,支持广州市总体规划“中调”的发展战略。可以将南部四号线客流和西部金沙洲客流快速引入中心区,对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。

12号线17座换乘站列表

浔峰岗站(与6号线换乘)

槎头站(与13号线换乘)

聚龙站(与8号线换乘)

棠溪站(多线换乘)

新市墟(与14号线换乘)

白云文化广场站(与2号线换乘)

云溪公园站(与规划佛山8号线换乘)

广园新村站(与11号线换乘)

建设六马路站(与13号线换乘)

烈士陵园站(与1号线换乘)

东湖站(与6号线、10号线换乘)

岭南广场站(与28号线换乘)

赤岗站(与19号线、8号线换乘)

赤沙滘站(与11号线换乘)

官洲站(与4号线换乘)

大学城北站(与4号线、12号线支线换乘)

大学城南站(与4号线、7号线换乘)

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地铁5号线东延段:

黄埔客运港站与25号线、黄埔1号线换乘

根据5号线东延段的招标,线路将在黄埔客运港站与25号线、黄埔1号线换乘,这两条也都是广州首次曝光的线路。

今年初,东莞市轨道办表示:“根据近期穗莞两市对接沟通情况,目前两市在原定东莞轨道交通1号线(注:东莞地铁1号线)与广州地铁5号线对接基础上,增加研究广州地铁25号线与东莞轨道1号线对接。”

而至于黄埔1号线,到底是有轨电车、地铁抑或其他制式,目前没有更多消息。


摘自:中国招标投标协会
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